Как механик диагностирует ошибку P0087?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля


• Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка


• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0087 снова


• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит топливный бак, топливопроводы и топливный фильтр


• Измерит давление топлива на топливной рампе и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя, а также с показаниями, которые датчик давления топлива передает на ECM автомобиля


• Проверит работу топливного насоса

Почему троит дизельный двигатель: возможные причины

• Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0087 является несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов системы.


• Также ошибкой является пренебрежение проверкой топливной сетки или топливного фильтра на предмет засорения.


• Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Вода в топливном фильтре дизеля: откуда появляется 5А Выключатель отопителя и выбора режима работы
Клавиша отключения ASR и ESP
Клавиша программы движения
Блок управления ABS
Реле 1 противоугонной сигнализации
Комбинация приборов
Блок подрулевых переключателей

🔧 ТОП 10 ПРОБЛЕМ Б/У VOLKSWAGEN AMAROK

Volkswagen Amarok – это среднеразмерный пикап с 2-х или 4-дверной кабиной. В настоящее время выпускаются комплектации Trendline, Comfortline и Highline с задним или полным приводом. Название машина получила благодаря североамериканским эскимосам: на их языке слово «Amarok» означает «Волк»

Разработки стартовали в 2005 году, а премьера первого пикапа от Volkswagen состоялась только в 2009 году в Южной Америке.

Главное отличие данного авто от себе подобных заключается в том, что здесь дополнительно предусмотрена универсальная механическая шестиступенчатая трансмиссия, которая способна одновременно справиться не только с активной ездой по бездорожью, но и со сложными задачами по перевозке грузов.

Трансмиссия построена по так называемому модульному принципу. Все её компоненты, такие как коробка передач, передняя и задняя главные передачи и раздаточная коробка представляют собой отдельные агрегаты.

Кроме того, Амарок обладает высокой проходимостью, неплохо ведет себя на городских дорогах и с самого рождения отличается высоким рейтингом безопасности, что подтверждается пятью звездами по шкале австралийской программы оценки безопасности автомобилей ANCAP.

Сегодняшний рейтинг Топ-10 проблем Volkswagen Amarok основан на профессиональной базе, фундаментальном опыте и практической статистике экспертов «ВАГ автосервис» , который специализируется на всех без исключения марках автомобилей популярного во всем мире немецкого концерна VAG.

10. Так, вроде бы мелочи, а их список довольно неприятный…

• Часто диагностируется ошибка педали газа. Причина кроется в неисправностях разъемов.


• Многими отмечается неудобная эргономика и теснота кабины. Наклон спинки задних сидений образует жесткий, близкий к прямому угол, что доставляет большие неудобства в дальней дороге сидящим сзади пассажирам.


• Запотевание фар при диапазоне температуры от -15 до -20.


• Часто перегорают лампочки. Кажется, мелочь, а на самом деле, цена этих самых лампочек покупателей не радует в отличие от продавцов…


• К пробегу 90 тыс. км начинает сильно гудеть подвесной подшипник карданного вала. В этом случае следует менять, и лучше на оригинал.


• Есть мнение, что относительно бездорожья до настоящего волка этой машине очень далеко.


• Зимой часто замерзает замок кунга.


• Дальний свет недостаточен.


• Туговатое включение передач на механической коробке (особенно на холодную).


• Неэффективные одиночные уплотнители дверей, из-за чего в салон попадает влага и снег с грязью.


• Слабенькая пластиковая защита колесных арок.


• Слишком большие габариты, что затрудняет передвижение в плотном потоке.


• Из практико-экономических причин отметим невысокую ликвидность Volkswagen Amarok на рынке б/у автомобилей.

Выходит из строя с катастрофической скоростью приводной электромотор. Возможно, ему не нравятся наши условия окружающей среды. Приходится много работать в холод и в сырую промозглую погоду, от этого и не выдерживают его электрические внутренности.

ТОП 10 ПРОБЛЕМ Б/У VOLKSWAGEN AMAROK | Ваг Автосервис | Яндекс Дзен

Описание предохранителей и реле Фольксваген Амарок — схемы блоков, руководство по обучению Для начала рассмотрим причины, влияющие на попадание воды внутрь фильтра.